Демонтаж и диагностика, удаление старых гильз, высокоточная расточка, запрессовка новых гильз, финишное хонингование
Перед нами «сердце» Porsche — снятый и полностью разобранный алюминиевый блок цилиндров. Он испещрен следами прошлой жизни: задиры, следы перегрева. Мастер-дефектовщик с помощью микрометра с ювелирной точностью замеряет овальность и конусность каждого цилиндра. Диагноз ясен: без гильзовки не обойтись.
Блок закрепляют на горизонтально-расточном станке — единственно верном решении для оппозитной конструкции Porsche. С концентрированным гулом твердосплавный резец вгрызается в алюминий, снимая стотысячные доли миллиметра. Его цель — создать идеально круглое и ровное посадочное гнездо со строго рассчитанным натягом.
Новые, сверкающие гильзы из высокопрочного чугуна аккуратно наносят на направляющие. Под мощным, но контролируемым давлением пресса они плавно и бескомпромиссно занимают свое место в теле блока. Слышится уверенный щелчок — гильза села.
Новые, сверкающие гильзы из высокопрочного чугуна аккуратно наносят на направляющие. Под мощным, но контролируемым давлением пресса они плавно и бескомпромиссно занимают свое место в теле блока. Слышится уверенный щелчок — гильза села.
Теперь нужно создать внутри идеальную поверхность. Хонинговальная головка с абразивными брусками совершает возвратно-поступательные движения, попутно вращаясь. На стенках цилиндра рождается та самая, уникальная микроскопическая сетка. Она будет удерживать масло, обеспечивая долгую жизнь новым поршням и кольцам.
Блок готов. Он прошел перерождение и теперь ждет нового удара по стартеру, чтобы вдохнуть жизнь в легендарный спортивный автомобиль.
Блок готов. Он прошел перерождение и теперь ждет нового удара по стартеру, чтобы вдохнуть жизнь в легендарный спортивный автомобиль.
Оказанные услуги
